八十位乘客的表决

　　飞机上的挡风玻璃突然碎了，若要阻住进风口，就必须要丢掉机舱外..机长西蒙。

　　80名乘客开始举手表决…… 这是一则惊心动魄且无比真实的故事。

　　1990年5月26日早上6∶10，型号为BAC-1-1的英航5390班机和往常一样，从伯明翰机场准时起飞，它的目的地是西班牙马拉加机场。机长是拥有21年飞行驾驶经验的西蒙，副驾驶员是刚来5390上班的阿拉史泰尔，此外，机上还有一名乘务长和3名空姐，及84名乘客。

　　飞机起飞13分钟，到达1.3万米高空的时候，机长西蒙将飞机调到自动驾驶状态，然后起身想去弄杯饮料，可是就在他刚站起来的那一刹那，只听见“嘭”的一声，西蒙左侧的一块挡风玻璃猛地一下被炸开了！之后，舱内外巨大的气压，差一点将西蒙吸出机舱外。

　　万幸的是，在被吸出机舱的过程中，西蒙本能地用一只脚死死地勾住驾驶室里的一把椅子，然后又被随即赶来的乘务长和两名空姐死死拽住，这才没被完全甩出去。

　　挡风玻璃一碎，舱外冰冷刺骨的狂风，便以时速 390公里的速度朝舱内灌，飞机内的3个警报器不停地响著，的是飞机和空管中心失去了联系。80多名乘客顿时惊慌失措，乱成一团。飞机开始快速朝下降落。

　　作为副驾驶，对BAC-1-1还不太熟悉的阿拉史泰尔，只好临危受命，靠著直觉和以前的经验，将飞机拉升起来。但危险却没就此结束，由于舱内的气压失去原有的平衡，如果不能即时阻住被炸裂开的进风口，舱内供乘客呼吸的氧气至多只能维持30分钟，之后，所有的人都将会因缺氧而开始陷入昏迷，直到最终窒息而死。

　　但是，机长西蒙还在机舱外，也就是说，如要阻住进风口，就必须要丢掉西蒙。看著西蒙趴在零下20℃的机舱外，已经被冻成毫无生息，仿佛是睡著了的机长，座舱长和空姐陷入了极大的痛苦中—他们实在不忍心放手，都希望奇迹能发生。按照英航的规定，飞机在空中遭遇事故时，机组人员有义务牺牲一切来确保乘客的安全，除非乘客不要他们那样做。因此，丢不丢下机长，只有问问乘客了。

　　在座舱长的授权下，另一名空姐走到客舱内，她稳定了自己的情绪之后说，我们遭遇到了一点小麻烦，生死不明的机长被吊在寒冷的机舱外，丢不丢下他，事关我们的生死，请大家考虑后表决，赞同丢掉机长的人请举手，举手的人超过半数，我们就将丢下机长。

　　空姐说完后，慌乱的场面一下子安静了下来，几秒后，有人迅速而果断地开始举手，2个，5个，10个，20个……。看到这种情况，空姐努力控制自己悲伤的情绪，不让眼泪流下。她强迫自己清点举手的人数，可就在她快要数到过半数的42个时，突然，有一个一直举着手的人，把手慢慢放了下来，紧接着，又有一个人把手放下来，接下来是第三个，第四个…… 最终的结果是，举手的人竟然是零！

　　W看到这突然的转变，空姐再也忍不住眼泪哗地迸出眼眶。

　　接著，更好的消息传来，通过努力不懈的，副驾驶阿拉史泰尔终于和空管中心取得了联系，依靠他们的指挥和引领，在发生事故后的22分钟，飞机成功降落在 6公里之外的英国南安普顿机场！机长西蒙也被随即赶来的救护车接走。让人不敢相信的是，受到巨大撞击和在极寒中被冰冻了20多分钟的机长西蒙，居然在医院里被救活了过来，而且在3个月后重新回到了工作岗位。

　　后来调查表明，这场事故是由于机械维修师在更换飞机挡风玻璃时，粗心上错了螺丝而引发的。更让人震惊的是，多亏当时没丢下机长，因为一旦机长被丢下，他百分百会被卷入机翼上转动的引擎里，结果将是机毁人亡，谁也救不了！84名乘客改变表决结果，不但救了机长，也在冥冥中救了他们自身。因此我们永远不要放弃自己，也不要放弃别人。祈求同行善友携手同心，互相提携。祈求自己更加智慧，洞澈一切缘起真相。祈求自己更加慈悲，包容宽恕别人。并努力去利益一切众生。