九华山酝酿内外兼“修”

　　新闻提示：昨天起到9月24日，《南京九华山及周边地区城市设计方案》在南京规划网上进行公示。

　　九华山北临玄武湖南部，东望紫金山，南靠北京东路，虽地处闹市却恬然幽静。但九华山的现状并不尽如人意，如建筑逐渐破旧，道路不畅等。据称，此次公示的《方案》有望改变这一现状。本次规划设计方案将对九华山及周边地区进行资源整合，重点规划，改善九华山入口交通，让更多市民更方便进入九华山公园休闲，也让九华山公园进一步凸显“城中山”的生态优势。

　　“城中山”要与周边衔接

　　承担《南京九华山及周边地区城市设计方案》的江苏筑原环境艺术工程公司高工说，九华山地处南京市中心位置，是典型的展示山水城林交汇的重点，但目前，这个“城中山”缺乏与周边的衔接，现状功能和空间布局不能发挥“城中山”的多种效应。

　　高工说，九华山周边地块，南靠北京东路，交通便捷，空间区位十分重要，但现状是，景区公园入口不明确，交通体系不完备，内外空间没有整合为一体，缺乏特色和有吸引力的旅游服务设施。尤其是九华山隧道的入口处，作为城市特色空间的一个重要节点，应该具有良好的视觉意向。

　　同时，九华山周边区域居住区具有很强的封闭性，缺乏公共开敞空间。尤其山体植被与城市交接线的环境与景观不佳，高差、台地等竖向连接紊乱。

　　另外，在九华山顶北望，玄武湖景区水面开阔，东望紫金山一览无余，是少有的高于城墙、便于观景的自然制高点。但九华山现状缺乏观景平台，交通割裂，与玄武湖景区活动缺乏互动。

　　山顶拟建“悬空寺”

　　九华山顶有一座五级四角形的砖塔——三藏塔，是为了纪念唐代高僧玄奘法师所建。玄奘寺复建后，九华山成了南京城又一新的佛教圣地和旅游景点。作为九华山核心的玄奘塔，其北侧山体陡峭接近垂直，现状景观效果不佳，设施陈旧。高工说，九华山上向北鸟瞰的最佳场所当属玄奘塔，但是山顶最高处对游人的容量有限，不鼓励游客长时间滞留于峰顶。规划提出在山体北侧（具体地点未定）建一条较为便捷的下山通道，该通道可与观景平台组织在一起，建议紧贴峭壁修建一处休闲构筑物，采取“悬空寺”的设计理念，使得观景平台、垂直交通、峭壁多元素巧妙结合。

　　山南将建市民广场

　　“本次设计，我们将在生态优先的前提下，将九华山及周边的自然景观和人工景观相融，实现生态、旅游与休闲相结合，同时实现玄武湖与紫金山通过九华山这个连接轴衔接起来。”高工说。

　　在九华山南面与北京东路交汇线上，有目前的九华山入口处。《方案》提出，将在此区域建市民广场，并建景区的主要出入口，附近将设停车场，太平门街的现有入口将作为辅助入口。

　　市规划局有关人士透露，未来的地铁4号线将在九华山附近设九华山地铁站点，考虑到地铁和公交站点的换乘，地铁站与公交车站台结合设计，形成公共交通的集中转点。

　　“在北京东路上，几乎很难看到九华山山体以及玄奘塔，只有在北京东路和龙蟠中路交接口外，才能看见玄奘塔的塔尖。”高工说，因此《方案》考虑在附近通过建设改造，将观赏山体以及玄奘塔的视野尽量扩大。